朋友们，你们知道吉利有在a股上市这个问题吗？如果不了解该问题的话，小编将详细为你解答，希望对你有所帮助！
深夜放“猛料”,在比亚迪/长城之后,吉利也要回归A股
继比亚迪、长城之后，吉利汽车也宣布要回归A股。6月18日晚间，吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”，HK.0175）发布公告称，董事会批准可能发行人民币股份及于上海交易所科创板上市的初步建议。
年6月，比亚迪回归A股，对其新能源汽车等领域融资发挥巨大作用，两个月后，长城汽车也回归了A股，为其最近几年的快速发展奠定基础。2012年3月，广汽集团也回归了A股，为广汽发展注入新的动力。
月28日晚，浙江证监局官网披露，中金公司与华泰联合关于吉利汽车（00175，HK）的上市辅导工作已于日前全部完成，择日将正式递交科创板招股说明书，而此举意味着，吉利汽车将成为首个回归A股在科创板上市的整车企业。
与广汽、长城、东风、北汽、比亚迪等在港股上市的车企比起来，吉利是回归A股较晚的一个。从2005年港股上市到2020年回归A股，吉利汽车耗费了整整15年时间。
目前在港股上市的车企中，长城汽车、比亚迪、东风汽车、广汽集团、中国重汽都已在A股上市，因此吉利回归A股市场，也算是弥补了其在内地市场的融资短板，进一步打开了融资渠道。
吉利汽车|回归A股上市,将成为“科创板整车第一股”?
月28日晚，浙江证监局官网披露，中金公司与华泰联合关于吉利汽车（00175，HK）的上市辅导工作已于日前全部完成，择日将正式递交科创板招股说明书，而此举意味着，吉利汽车将成为首个回归A股在科创板上市的整车企业。
近日，浙江证监局披露，中金公司与华泰联合证券关于吉利汽车控股有限公司的上市辅导工作已全部完成，择日将正式递交科创板招股说明书。
近日，选车网从相关渠道了解到，吉利集团将在本周提交科创板招股书，开启回归A股上市的脚步。
月28日，吉利汽车科创板IPO成功过会，将成科创板整车第一股。这预示着，恒大汽车、吉利汽车正式开启了回归A股之路。除回归的车企外，威马汽车、合众汽车也相继宣布开启融资冲击科创板。
招股书显示，本次吉利汽车初始发行股份数量不超过132亿股，不涉及股东公开发售股份。这也意味着，吉利将成为第一家回归A股在科创板上上市的整车企业。此消息一出，吉利汽车（017HK）股价高开上涨，最新总市值1739亿港元。
二，吉利汽车为什么会成为科创板汽车的第一股 事实上，吉利汽车此次选择在科技创新板上市，也是对其自身在科技创新板定位和中国资本市场改革有效性的考验。科技创新板是一个开业仅一年的全新板块，简称“科技创新板”。
吉利上市了没有
吉利汽车在港股上市，股票代码：00175。
上市了。2005年5月，吉利在香港成功上市，股票代码0175 HK，目前未在国内挂牌A股。
日前，我们从我们从吉利官方获悉，2021款吉利缤瑞已正式上市，新车共推出3款车型，将推出“FTYPE运动版”和“亚运版”两种版本，官方售价区间为9181098万元新款亚运版车型换装了蜂窝状前格栅，底部两侧的进气口加入了。
吉利新上市了一款吉利博越L，新车共推出6款车型。吉利博越L在空间、配置、动力性能等方面均有着十分出众的表现，是一款产品力非常均衡的SUV车型。给消费者提供了更加多元化的选择。
据悉，吉利银河L6将于2023年9月内正式上市。
吉利汽车在香港上市。代码是HK00175。
吉利汽车即将登陆科创板,融资200亿元打算怎么花?
从吉利目前的情况来看，其科创含量要远远高于科创板门槛，说其“高配”也不为过。
曾有统计，今年1到8月，95家科创板企业合计募资16844亿元，吉利募集资金等于上述企业平均募资额十倍以上。
月1日，上海证券交易所受理吉利汽车控股有限公司科创板上市申请。这意味着，吉利汽车将成为国内首家登陆科创板的整车制造汽车公司。根据招股书显示，吉利汽车本次拟初始发行的股份数量不超过1732亿股，总融资金额为20425亿元。
如果能够顺利登陆科创板，预计将募集资金200亿人民币。200亿元的资金注入，这对当下市值只有1503亿元港币的吉利来说，无疑是一个极大的补充。事实上，吉利汽车缺钱，从年初打算与沃尔沃合并重组一事上就能看出来。
此外，绿色金融将进一步提高公司融资效率，降低债务融资成本，拓展公司多元化融资渠道，使吉利汽车继续保持融资品类和成本优势。
，666，448股，占发行后股份总数的比例不超过100%。吉利汽车本次、计划募集资金200亿元，将用于建设投资新车型产品研发项目、前瞻技术研发项目、产业收购项目以及补充流动资金。
新势力奔向海外,吉利回归A股
这一政策，为已经掌握了底盘、动力总成、新能源、智能驾驶等领域核心技术的吉利汽车回归A股市场提供了条件。
在“汽扯扒谈”对吉利汽车内部高层的采访中了解到，此次回归科创板的原因，首先是国家大战略的指引。除此之外还提到了两个比较关键的点，就是融资能力和向科技以及新能源转型。
近日，浙江证监局披露，中金公司与华泰联合证券关于吉利汽车控股有限公司的上市辅导工作已全部完成，择日将正式递交科创板招股说明书。
在“中国汽车走全球”系列选题的前三期报道中，一品君与大家就中国品牌在海外市场的战略布局进行解读，发现头部品牌均有着明确的战略和目标，意欲在五至十年内，实现百万级突破，成为全球化一线品牌。
吉利搭上了回归A股的改革顺风车。 科创板能给具有科技潜力的企业提供更“触手可及”的融资机会。 部分新势力车企似乎远未能“够得着”科创板，但其上市前景并不悲观。 汽车产业上下游企业均已开始“抢滩”科创板。
布局新能源车领域的几何 汽车 ，在销量成绩与品牌认知度上也无法与蔚来等造车新势力相比较。 品牌升级依旧是吉利未来战略的重点，也是传统车企在 汽车 产业变革中保持竞争力的必要条件。
上交所已受理吉利上市申请,科创板整车第一股倒计时
1、月1日，上交所正式受理了吉利汽车控股有限公司科创板上市申请。
2、月1日晚间，吉利汽车控股有限公司已经向上交所递交了招股说明书等资料，并且上交所已经受理，这说明吉利正式开启科创板上市倒计时。
3、月1日，吉利汽车发布公告称，该公司科创板IPO申请已经获得上海证券交易所发出的确认受理函，这意味着科创板开市一周年，终于迎来了整车第一股。
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